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Saiba um pouco mais sobre a Lubservice

Especializada em toda linha de lubrificantes

A Lubservice é uma empresa londrinense que foi fundada em 2016 para satisfazer a demanda de lubrificantes e acessórios para toda a linha automotiva. Trabalhamos com as marcas mais bem conceituadas em todo o ramo automotivo. Com mão de obra espealizada, estamos equipados com os mais modernos equipamentos para efetuar a correta manutenção dos lubrificantes e acessórios do seu veículo.


Troca de Óleo de Câmbio

Embora não seja do conhecimento da grande maioria dos motoristas, o óleo do câmbio precisa ser revisado. A manutenção preventiva deve ser feita de acordo com os prazos definidos para impedir que o câmbio quebre.

Troca de Óleo de Direção e Transmissão

A data recomendada para o lubrificante da direção hidráulica varia de marca, mas em média fica entre 35 mil e 50 mil quilômetros. O fluído vencido poderá causar o desgaste das peças da caixa de câmbio , o prejuízo pode ser grande caso as peças quebrem.

Troca de Filtro de Combustível

Em média é recomendado pelas montadoras entre 10 mil e 15 mil quilômetros, evita que partículas acumuladas durante o transporte e armazenamento, como pó, ferrugem, água e sujeira no tanque do veículo cheguem à bomba de combustível e ao bico injetor.

Troca de Óleo do Motor

Ficar muito tempo sem trocar o óleo lubrificante do carro pode causar vários danos ao motor, já que este é responsável por lubrificar as peças e fazer com que elas funcionem corretamente. Confira o manual do proprietário, pois isso varia de carro para carro. O normal é que essa substituição seja feita entre 5 mil a 15 mil quilômetros ou seis meses.

Filtro de Cabine

O filtro de ar-condicionado tem a função de purificar o ar que vem da rua para dentro do carro, além de eliminar odores.Para a troca desse filtro não existe um prazo definido por quilometragem, pois isso depende da frequência de utilização do carro com o ar condicionado ligado.

Troca de Filtro de Óleo

Ele tem a função de reter impurezas como partículas de metal geradas pela fricção das peças móveis do motor, além de partículas derivadas da combustão. O contato das peças internas do motor, como pistões, podem deixar essas impurezas. Por isso, a importância da peça não ser velha.